比較的単純で、提供されたドライブマニュアルに従って基本的な操作のみを実行する必要があります。一般的に言えば、トラックレス電気フラットカーは、加速、減速、ブレーキなどの基本的な制御装置を1つしか持っていません、あまりにも複雑なボタンやスイッチなしで。ドライバーは、指示に従って、両手をルーティングに置き、車両を左と右に変えて車両の制御を実現し、加速器とブレーキペダルに踏み込むことによってスピードを調整し、停止する必要があります。伝統的な車の運転と比較して、トラックレス電気フラットカーの運転制御はシンプルで明確であり、ドライバーはすぐに開始することができます。Trackless 電気自動車

一般的に前輪の運転を採用し、運転性能は後輪の運転よりも安定しています。ドライバーは車両の運転を達成するために車輪を簡単に変えることができます。さらに、トラックレスの電気フラットカーはトラックに依存しないので、快適な回転半径で柔軟な回転操作を完了することができます。従来の車と比較して、トラックレス電気フラットカーはより柔軟な運転性能を持っており、忙しい都市道路の他の車両や歩行者をよりよく避けることができます。トラックレス電気自動車

第三に、トラックレス電気フラットカーは、より高い安全性能と比較的安全な運転操作を持っています。トラックレス電気フラットカーは、通常、反ブレーキブレーキシステム、ブレーキエネルギー回復システムなど、さまざまな安全システムと設備を備えています これらのシステムと設備は、車両の安全性能を効果的に向上させ、運転操作のリスクを減らすことができます。

最後に、無軌道の電動フラットカーは、一般に自動運転支援機能を備え、運転操作の困難をさらに軽減します。自動運転支援機能は、一連のセンサーとカメラを通じて車両の自動運転、障害の回避および自動駐車機能を実現することができます。ドライバーは自動運転モードを有効にする必要があるだけで、車両は交通条件と指定されたナビゲーションパスに従って自動運転します。

要約すると、トラックレス電気フラットカーの運転操作の難しさは比較的低く、単純で理解しやすく、公共の使用に適しています。ドライバーは、車両を簡単に運転するために、運転マニュアルに従って基本的な操作を実行する必要があります。車両は良好な操作性能を持っており、柔軟な制御および回転操作を達成することができます。安全性能は高く、さまざまな安全装置とシステムを備えています。