電気転送トラックの一般的なタイプには、低電圧鉄道電源、ケーブルドラム電源、ケーブルサポート電源、バッテリー電源およびトラックレス電気フラットカーなどがあります。

• 1.低電圧鉄道電力供給電気トランスフォーカー:

利点:

環境保護とエネルギー節約:電気で動作し、排出量ゼロと騒音が低く、環境保護の要件を満たし、エネルギー消費が低く、運用コストを削減するのに役立ちます。

高安全性能:電子ブレーキシステムを搭載し、正確に停止し、低下を遅らせることができます。それは障害物や歩行者に遭遇したときに衝突を避けるために時間的にブレーキすることができます。

大きな負荷容量:それは高強度の鋼鉄ででき、安定した構造を持っています。それはユーザーのニーズに応じてカスタマイズすることができます。

運転操作はシンプルで学習しやすく、リモートコントロール機能があり、一定の範囲内でリモートコントロールすることができ、作業効率を向上させる。

低保守コスト:主な部品は成熟し、信頼性があり、低い故障率です。通常の使用では、良い作業状態を維持するために定期的な検査と保守のみが必要です。

強力な適応性:あらゆる種類の平らな地面に適し、さまざまなタイプのタイヤは、さまざまな地形の使用環境に適応するためにカスタマイズすることができます。

欠点 :

運転速度の制限:運転速度は比較的遅く、輸送速度に高い要件を持つシーンには適していません。

地形による制限:複雑な地形(大きな斜面や鋭い曲線など)での運転の安定性が制限され、操作効率に影響を与える可能性があります。

制限されたクルーズ範囲:バッテリー容量により制限され、長期にわたって継続的に使用する場合に充電の問題を考慮する必要があります。

• 2. ケーブル電源の電気転送車:

利点:

安定した電源供給:ケーブルリールは、ケーブルが均等にストレスされ、容易に損傷されないことを保証し、電源の安定性を保証するヒステリースコアです。

シンプルな構造:全体的な構造は比較的シンプルで、高い信頼性と経済的な価格です。

快適な軌道建設:軌道の配置の要件は比較的低く、建設は比較的便利です。

欠点 :

走行距離の制限:ロールの電源の長さに影響を受け、一般走行距離は200m未満で、長距離輸送には適していません。

ケーブルメンテナンスの問題:ケーブルは長期使用中に磨きや老化などの問題を抱える可能性があり、定期的に検査し交換する必要があります。

• ケーブル電源の電気転送車:

利点:

低いテーブルの高さ:低いテーブルの高さの特徴を持って、重い物体を積み重ねて出荷することが比較的簡単で、貨物の積み重ね操作に便利です。

優れた柔軟性:曲線や円形の道路で移動することができ、曲線や特殊な運転ルート要件を持つ場所、例えば工場や円形の輸送ルートを持つ倉庫に適しています。

欠点 :

短い走行距離:ケーブルの長さは、通常50mを超えない走行距離を制限します。

高保守作業負荷: ケーブルは、トレイヤーと引力ワイヤーロープを通じてコントロールボックスに導入する必要があります これらの部品は故障し、保守作業負荷は大きいです。

• バッテリー駆動電気転送車:

利点:

高度な柔軟性:走行距離は制限されず、トラックのない地域で短い距離を移動することができます。

トラックのための要件なし:トラックのための隔離要件はなく、複雑なトラックの配置と変更は必要ありません。

インテリジェントで効率的:インテリジェントな充電機能で、バッテリー電力が低いときに自動的に充電ステーションを見つけることができ、監視されていない充電を実現し、労働コストを節約できます。

環境保護とエネルギー節約:電池を電源として使用し、排出量ゼロ、騒音が低く、作業環境の改善と環境汚染の削減に有利です。

欠点 :

耐久制限:バッテリーの電力は限られ、充電または交換が必要であり、耐久性は長距離輸送のニーズを満たさない場合があります。

長い充電時間:通常、充電には数時間かかりますが、これは車両の効率に影響します。

高初期コスト:他のいくつかの伝統的な鉄道フラットカーと比較して、その購入価格はより高いかもしれません。

バッテリーの問題:バッテリーは重い、それが鉛酸バッテリーである場合、処分後の不適切な処分は環境を汚染します;リチウムバッテリーは軽量ですが、いくつかの安全リスクがあり、価格は比較的高い。

• 5. Trackless 電気転送トラック:

利点:

非常に柔軟性: トラックは必要ありません、任意の平らな地面で自由に移動し、さまざまな作業環境や輸送のニーズに簡単に適応し、360度のローテーションを実現することができます。

簡単なインストール: トラックを置く必要はありません、インストールの時間とコストを節約し、一時的な輸送の任務やスペースが限られている場所に非常に適しています。

シンプルなレイアウト調整:作業場のレイアウトが変化すると、トラックレスの電気フラットカーは、インフラの大規模な変革なしに新しい輸送ルートに迅速に適応することができます。

簡単な操作: 通常、無線のリモートコントロールまたはハンドル操作が採用され、運転手はプロのトラック運転スキルなしでフラットカーの運転方向と速度を簡単に制御することができます。

欠点 :

相対的に弱い負荷容量:トラックサポートの欠如のために、その負荷容量は一般的に鉄道電気フラットカーの容量ほど良くなく、重量貨物の輸送容量は限られています。

運転の安定性がわずかに低い:運転中に、地面や障害などの不均衡な要因に影響を受けることがあり、衝撃、震動などが起こります。

耐久性の制限:バッテリー容量は耐久性のマイルを決定します。長距離輸送には頻繁な充電またはバッテリー交換が必要になることがあります。